本文内容以关键词汽车为什么底盘硬为核心展开讲解，通过阅读本文你将充分了解关于为什么新车底盘偏硬、为什么感觉车底盘很硬、为什么车底盘感觉很硬、为什么车身底盘那么硬、为什么新车底盘那么硬、汽车底盘硬不硬的相关问题。
为什么新车底盘偏硬
首先要先检查一下轮胎的气压是否打得太饱。
新能源车减震器直接关系到骑行的舒适度和安全性，气压太大颠簸中也会有减震很硬的感觉。另一个原因长时间行驶里面有泥沙需要清洗了。
减震器是以液压节流方式起阻尼作用起到减震的效果，可以支承车身，还要缓和车身冲击，并且抑制车辆跳动，保证车辆的安全性。
为什么感觉车底盘很硬
原因：悬挂变硬，其实就是减震器变软了，就是助力变小了。减震器寿命到了，才会出现颠簸。弹簧只是承重的，舒适性关键看减震器。 如果觉得车悬挂太硬，只需要更换助力大的减震器就好了。
措施：悬挂硬其实就是车身跟车底盘直接的连接刚性力大，自然就会使你感觉悬挂偏硬。不过软硬是相对而言的，操控性的好坏，只是在悬挂构成相同下，才具有***时软硬的区别。如果脱离具体的悬挂结构，脱离操控性其他的指标，光谈软硬是没有意义的。
为什么车底盘感觉很硬
这个还是要看车辆品牌，因为厂家在设计车型时候，已经把所有因素都考虑在了中间，比如说大众系列，无论多高价位的大众系列，在过缓冲带时候，都无可避免的感觉到减震比较硬，这是厂家设计时候就已经考虑进入的了，如果私自改动减震器，可能导致车辆在经过缓冲带时候，减震器变软，导致车身与地面接触，造成车辆损坏的，如果这个内容还嫌不够丰富，要不要我挨个把所有车型给你介绍一遍，合适点就好了吧
为什么车身底盘那么硬
首先选购汽车所说的底盘软指的是底盘用料较差，用料薄等导致的底盘刚性不够，不紧凑，易变形，在驾驶的时候会影响操控性能，以及会影响底盘的耐用度，底盘软的车路不好的话可能底盘经常会坏，比如吃轮胎，需要做四轮定位调校。 底盘软的车一般开起来会觉得底盘比较松散，不紧凑。悬架的软硬我想你指的是原厂车的对底盘的调校，调校硬的悬挂舒适度差一些，但是操控性能好，比如转弯侧倾会小，偏运动风格的车会这样调校，而底盘调校偏软的车舒舒适度一般比较好，但是操控性能会弱一些，比如转弯侧倾大。
为什么新车底盘那么硬
奇瑞汽车底盘前悬运用的是麦弗逊式独立悬架，带有横向稳定杆；圆柱螺旋弹簧；双向作用筒式减振器。而后悬是双连杆式独立悬架,带有横向稳定杆；圆柱螺旋弹簧；双向作用筒式减振器。这种悬架组合保证了奇瑞汽车不论是城市道路还是路况较差的路段都能平稳驾驶，保障乘坐的舒适性。底盘硬的话，稳定性的确要好，过弯不会侧倾太严重，但是过减速带颠簸大了一点！奇瑞车底盘硬来源于设计因素。
汽车底盘硬不硬
意思是车辆会在通过减速带、颠簸路段时，车辆颠簸的非常剧烈，从而带来不舒适的驾乘体验；而底盘软一些的车型在行驶在这些路况下，车内驾乘人员不会感受到较大的颠簸。
如果底盘比较软，驾驶过程中会有较大的晃动，更容易造成驾乘人员晕车。车辆摇摇晃晃，会增加驾驶的危险性。所以底盘硬一些可以保证较好的控制性，这也是为什么运动型轿车的底盘普遍都偏硬。
